发布日期：2024-07-21 10:03    点击次数：140

2024年4月6日在港珠澳大桥桥头拍摄的恭候入境的车辆。新华社发（王相国 摄）

新华社广州7月7日电（记者王浩明）据港珠澳大桥边检站统计，自2023年7月1日“港车北上”战略落地施行以来，肆意7日下昼，经港珠澳大桥收支境的香港单牌车破损100万辆次，粤港澳大湾区交融迎来新里程碑。

哥也操

据边检部门统计，本年上半年，港珠澳大桥珠海公路港口6次刷新客流车流记录，港澳单牌车日均通行量达到7800辆次，港澳游客跳动4.2万东谈主次，永诀占港口客流车流总量的56.0%和60.9%，其中“港车北上”月均超11万辆次，6月份单月初度破损13万辆次，较战略施行首月增长17倍。

博兆医疗首创东谈主陈博南险些每周齐要从香港前去珠海，他说：“昔日，这么的行程需要半天手艺，AV解说刻下只需要一个小时，极大提高了咱们科研使命的时效性。刻下两地束缚简化的通关历程，让通行越来越方便。”

据先容，边检部门在高度便利化通关方面捏续改换措置，束缚简化边检备案手续，积极推动数据分享共用，隔断“港车北上”网上央求、网上备案；与珠海市政府互助加速鼓吹晋升大桥港口通关恶果神志，年内有望将港口小客车岑岭时段单向通行才调由950辆次每小时，晋升至1500辆次每小时，通行才调晋升50%以上。

“高增长反应出强需求。关于粤港澳大湾区而言，‘港车北上’既带来了东谈主气制服丝袜，又带来了机遇，它将促进粤港澳大湾区的经济一体化进度，为区域内的科技改换和产业升级提供有劲复旧。”香港汉文大学（深圳）大家战略学院院长、广州粤港澳大湾区量度院理事长郑永年说。